Flipperforum

aamjanssen schreef:Lorre koekje?

Het is altijd beter dat twee mensen (ongeveer) hetzelfde aangeven, dan heb ik meer vertrouwen dat het advies ook klopt
Bedankt iedereen in ieder geval voor alle adviezen, ik ga er mee aan de slag

Mja, heb er zo mijn meningen over.

Waar woon je? Ik heb hier nog een PDB liggen waarmee ik normaal doe testen. Als je in de buurt woont mag je het wel even lenen van me om te kijken of daar je probleem mee verholpen is.

Cenobyte schreef: Het feit dat ik al reeds meerdere avondjes vrolijk met meerdere mensen heb geflipperd zonder problemen is wel een bewijs dat het op deze manier zou moeten kunnen.

Da's niet echt een referentie. Vergeet niet dat die kasten méér verbruiken in attract mode. Dus als er op alle kasten geflipperd wordt, is het verbruik lager tegen wanneer er op één kast gespeeld wordt terwijl de rest leuk in attract mode staat te pinken.

Maar soit, dat ik geef Michel gelijk.

And now stop posting and start replacing capacitors and rectifiers.

En: vergeet de draadjes niet van onder naar boven de print mee te trekken. Anders kan het zijn dat de reset-problemen blijven door een slecht uitgevoerde reparatie, en die fout is snel gemaakt en slecht zichtbaar.

diesel64 schreef:And now stop posting and start replacing capacitors and rectifiers.

Richard Baan schreef:En: vergeet de draadjes niet van onder naar boven de print mee te trekken. Anders kan het zijn dat de reset-problemen blijven door een slecht uitgevoerde reparatie, en die fout is snel gemaakt en slecht zichtbaar.

Zaterdag gewerkt dus maandag lekker vrije dag, kan ik hele dag knutselen

Godmiljaar, dat was nog geen simpele klus

Ik dacht even snel op een uurtje tijd een driverboard revisietje uit te voeren, maar wat kan een mens zich vergissen. Overigens was dit mijn allereerste driverboard revisie, dus ik moest alles nog even gaandeweg opzoeken en leren, met de uitleg en manuals erbij.

Ik begon bij het verwijderen van de vijf elco's van 15000ufd. Dat was meteen al een fikse rotklus omdat de elco zo dicht op het bord zitten en omdat de pootjes blijkbaar het bord niet willen verlaten zonder een koperbaan mee te sleuren. Is daar nog een goede tip voor om dit te klaren zonder de koperbaan aan de componentzijde mee los te trekken? Ik verwarmde het pootje met de pook op 400 graden omdat anders het tin niet smolt en trok de elco voorzichtig van het bord.
Bij het verwijderen viel meteen op dat één van de elco's 22000ufd was
Oeps... Koperbaan los.

Nadat de elco's waren verwijderd en de koperbanen weer een beetje in fatsoen waren gebracht heb ik de koperbanen blank geschuurd om zo de draaddoorvoeren aan te brengen die de verbinding tussen elco en koperbaan moeten garanderen.
De doorvoer zorgt ervoor dat de koperbanen aan beide zijden goed met elkaar verbonden worden en dat de elco met beide zijden van het bord goed in verbinding staat. Goed gelukt al zeg ik het zelf

De volgende klus was het vervangen van de twee bruggelijkrichtes BR1 en BR2. Dit was in vergelijking een veel simpelere klus omdat deze hoger op de pootjes staan. Hierdoor kun je eerst de cel van zijn pootjes knippen en kun je vervolgens pootje voor pootje los solderen.

Nadat alles was vervangen en het driverboard terug was geplaatst speelde de White Water als een zonnetje! Ik heb als een gek dubbel staan flipperen, maar geen reset meer

Goed bezig. Het kost wat tijd, maar dan heb je ook wat Fijn dat je reset probleem weg is.

Ook mooi gedocumenteerd voor als iemand anders eens een PD bord moet reviseren!

aamjanssen schreef:Ook mooi gedocumenteerd voor als iemand anders eens een PD bord moet reviseren!

Ja heel knap bedacht hoor
koppie koppie, wat een uitvinder.

Het resetprobleem kwam na enkele weken goed spelen toch weer ineens terug en nu des te erger: de kast startte niet meer op, maar bleef gewoon constant resetten. Vandaag nog eens alles goed nagelopen en het bleek dat stekker J101 van het driverboard gloeiend heet was. Deze stekker vervangen en de kast doet het weer prima!

Voel en gij zult vinden!